રોક ઊનસફર જહાજોના કોલ્ડ સ્ટોરેજમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી છે.તેનો મુખ્ય કાચો માલ બેસાલ્ટ છે, જે એક પ્રકારનો ફાઇબર છે જે ઉચ્ચ તાપમાને ઓગળ્યા પછી હાઇ-સ્પીડ સેન્ટ્રીફ્યુગેશન દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, સરખે ભાગે એડહેસિવ, સિલિકોન તેલ અને ડસ્ટ ઓઇલ ઉમેરીને.રોક ઊનતે સામાન્ય રીતે ખડક ઉનની ફીલ્ટ્સ, સ્ટ્રીપ્સ, ટ્યુબ્સ, પ્લેટ્સ વગેરેમાં બનાવવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ વહાણના કોલ્ડ સ્ટોરેજ, હલકા વજનની દિવાલો, છત, છત, તરતા માળ, રહેઠાણ એકમો વગેરેમાં વ્યાપકપણે થાય છે. કારણ કે રોક ઊનની થર્મલ મિલકત સ્થિર છે, અવાજ શોષણ, કાર્યક્ષમ કિંમત પ્રમાણમાં ઓછી છે, તેથી જહાજના ઇન્સ્યુલેશન માટે ઘણીવાર રોક વૂલ સામગ્રી અને કાચ ઊન સામગ્રીનો ઉપયોગ થાય છે.

કાચની ઊનઅકાર્બનિક થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રીઓમાં સૌથી નાની બલ્ક ઘનતા સાથે ઉત્પાદનો બનાવી શકાય છે.સારી થર્મલ કામગીરી સિવાય, કાચના ઊનનો બીજો ફાયદો છે, તે વજનમાં હલકો છે.જ્યારે અમે તેમને વિદેશમાં મોકલીએ છીએ, ત્યારે અમે સામાન્ય રીતે તેમને સારી રીતે પેક કરીએ છીએ, ખાસ કરીને કાચના ઊનના રોલ્સ, અમે રોલ્સને સંકોચાઈએ છીએ અને તેમાં ઘણા બધા રોલ હોઈ શકે છે કારણ કે તે ઓછા વજનના અને નાના કદના છે.કાચની ઊનસામાન્ય રીતે બલ્કહેડ્સ, દરવાજા અને બારીઓ અને અગ્નિ સંરક્ષણ, થર્મલ ઇન્સ્યુલેશનની જરૂર હોય તેવા અન્ય સ્થળો માટે વપરાય છે.

સિરામિક ઊનનો ઉપયોગ જહાજો પર ઊંચા તાપમાન સાથે થર્મલ પાઈપલાઈન અને આગ પ્રતિકાર પર કડક જરૂરિયાતો સાથે કેબિન ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી માટે થાય છે.હાલમાં, દેશ-વિદેશમાં વિવિધ જહાજો પર વપરાતી ફાયર-પ્રૂફ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી મુખ્યત્વે સિરામિક ઊન છે.

કેલ્શિયમ સિલિકેટ ઉત્પાદનો મુખ્ય કાચી સામગ્રી તરીકે સિલિસીયસ સામગ્રી અને કેલ્કેરિયસ સામગ્રીમાંથી બને છે.જહાજો પર બે મુખ્ય પ્રકારનાં ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ થાય છે: એક ઉચ્ચ બલ્ક ઘનતા (720-910kg/m3) સાથે કેલ્શિયમ સિલિકેટ બોર્ડ છે, જે ઉચ્ચ યાંત્રિક શક્તિ અને સંકુચિત શક્તિ ધરાવે છે, પ્રક્રિયા અને કાપવામાં સરળ છે, અને દિવાલ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે. પ્રત્યાવર્તન વિભાજન પ્લેટો, લાઇનિંગ્સ અને છત માટે, અને અન્ય એક હલકો થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી છે જેની બલ્ક ઘનતા લગભગ 150 kg/m3 અને થર્મલ વાહકતા લગભગ 0.04 W/m·K છે, જેનો ઉપયોગ જહાજોના પાઇપલાઇન ઇન્સ્યુલેશન માટે થાય છે.