સફર જહાજોના કોલ્ડ સ્ટોરેજમાં રોક ઊન સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી છે.તેનો મુખ્ય કાચો માલ બેસાલ્ટ છે.તે ઉચ્ચ તાપમાને ઓગળ્યા પછી હાઇ-સ્પીડ સેન્ટ્રીફ્યુગેશન દ્વારા બનાવવામાં આવેલ ફાઇબર છે, અને તેમાં બાઈન્ડર, ધૂળ વિરોધી તેલ અને સિલિકોન તેલ સમાનરૂપે ઉમેરવામાં આવે છે.ખડક ઊનને ઊંચા તાપમાને મટાડવામાં આવે છે અને કાપવામાં આવે છે જેથી રોક ઊનની ફીલ્ટ્સ, સ્ટ્રીપ્સ, ટ્યુબ, પ્લેટ્સ વગેરે ઉત્પન્ન થાય, જેનો ઉપયોગ જહાજોના કોલ્ડ સ્ટોરેજ, હલકી વજનની દિવાલો, છત, છત, ફ્લોટિંગ ફ્લોર, કેબિન યુનિટ વગેરેમાં થાય છે.સફરના જહાજોમાં રોક ઊનનો બહોળો ઉપયોગ શા માટે થાય છે તેનું કારણ માત્ર તેની શ્રેષ્ઠ હીટ ઇન્સ્યુલેશન કામગીરી જ નથી, પણ સારી ધ્વનિ-શોષક અને આગ-પ્રતિરોધક કામગીરી પણ છે, અને મહત્ત્વની વાત એ છે કે તેની કિંમત ઓછી છે.

અકાર્બનિક થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન મટિરિયલ્સમાં સૌથી નાની બલ્ક ડેન્સિટીવાળા ઉત્પાદનોમાં કાચની ઊન બનાવી શકાય છે.કારણ કે કાચના ઊનના ઉત્પાદનો જથ્થાબંધ ઘનતામાં હળવા હોય છે અને તે કાર્બનિક ફીણ સામગ્રી સાથે પણ સરખાવી શકાય છે.ફાઇબર થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી તરીકે, કાચની ઊનનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે બલ્કહેડ્સ, દરવાજા અને બારીઓ જેવા માળખાને અલગ કરવા માટે થાય છે અને અન્ય સ્થાનો જ્યાં આગ નિવારણ, ગરમીનું ઇન્સ્યુલેશન અને ગરમી જાળવણી જરૂરી હોય છે.

અલ્ટ્રા-ફાઇન કાચની ઊન નબળી જ્યોત ઘૂંસપેંઠ પ્રતિકાર ધરાવે છે, તેથી વર્ગ A બલ્કહેડ્સ અથવા જહાજોના ડેકમાં હીટ ઇન્સ્યુલેશન માટે તેનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી નથી.16~25kg/m3 ની ઘનતા સાથે કાચની ઊનનો ઉપયોગ કમ્પાર્ટમેન્ટ સીલબંધ પાઇપ રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ માટે હીટ ઇન્સ્યુલેશન અથવા ઠંડા સંરક્ષણ સામગ્રી તરીકે કરી શકાય છે;40~60kg/m3 ની ઘનતા સાથે કાચની ઊનનો ઉપયોગ ગરમ પાણીની સિસ્ટમ/સ્ટીમ સિસ્ટમ માટે ઓરડાના તાપમાને અને ખાસ ઠંડા ઇન્સ્યુલેશન જરૂરિયાતો પ્રવાહી પાઇપ માટે ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી તરીકે કરી શકાય છે;તેની ઓછી ઘનતાને કારણે અને જહાજોનું વજન ઘટાડવા માટે, કાચના ઊનના ઉત્પાદનોનો લશ્કરી જહાજોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.

સિરામિક ઊનનું સ્થાનિક ઉત્પાદન 1970ના દાયકામાં શરૂ થયું હતું, જેનો ઉપયોગ જહાજો પર ઊંચા તાપમાન સાથે હીટ પાઈપો અને અગ્નિ પ્રતિકાર ગ્રેડની કડક જરૂરિયાતો ધરાવતી કેબિન માટે હીટ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી માટે થાય છે.હાલમાં, દેશ-વિદેશમાં વિવિધ જહાજો પર વપરાતી આગ-પ્રતિરોધક ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી મુખ્યત્વે સિરામિક ઊન છે.

લાંબા અંતરના જહાજો માટે કોલ્ડ સ્ટોરેજના બાંધકામમાં સામાન્ય રીતે સખત પોલીયુરેથીન ફીણનો ઉપયોગ થાય છે.બાંધકામ પધ્ધતિઓને અંદાજે છંટકાવ પદ્ધતિ, પરફ્યુઝન પદ્ધતિ, બંધન પદ્ધતિ અને પૂર્વ-ઠંડક સંગ્રહ માટે સંયુક્ત બોર્ડ પદ્ધતિમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.એ નોંધવું જોઇએ કે, અન્ય થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રીની તુલનામાં, સખત પોલીયુરેથીન ફીણમાં નબળી આગ પ્રતિકાર અને મર્યાદિત એપ્લિકેશન હોય છે.